تخطَّ إلى المحتوى
الفهرس

الباب السابع : عمليات النقل الجوي والأشغال الجوية

الفصل الأول : القواعد والتعليمات الواجب تطبيقها المادة الثامنة والتسعون : مجال التطبيق مع مراعاة أحكام المادة (الثالثة) من هذا النظام ، تطبق الأحكام الواردة في هذا الباب على الآتي: 1. العمليات الجوية التي يقوم بها مشغل طائرة مدنية مسجلة في المملكة و تشمل الآتي : أ. عمليات النقل الجوي التجاري الداخلي والدولي المنتظم وغير المنتظم ب. عمليات النقل الجوي الخاص الداخلي والدولي ج. عمليات الأشغال الجوية داخل المملكة وخارجها 2. العمليات الجوية الواردة في الفقرة (1) من هذه المادة التي يقوم بها مشغل سعودي بطائرة مسجلة في دولة أجنبية. 3. عمليات النقل الجوي التجاري وعمليات النقل الجوي الخاص ، أو الأشغال الجوية التي يقوم بها مشغل أجنبي بطائرة مسجلة في دولة أجنبية داخل إقليم المملكة. 4. أي شخص يستخدمه مشغل يقوم بأي من العمليات الواردة في الفقرتين (1 ، 2) من هذه المادة . 5. أي شخص على متن طائرة تعمل في أي من العمليات الواردة في الفقرتين (1 ، 2) من هذه المادة . المادة التاسعة والتسعون : القواعد الواجب تطبيقها مع مراعاة أحكام المادة (الرابعة) من هذا النظام ، يجب على مشغل أي طائرة مدنية مسجلة في المملكة وتعمل في النقل الجوي أو الأشغال الجوية أن يراعي في تشغيلها أينما كانت أحكام هذا النظام ما لم تتعارض مع أحكام قوانين الدول التي تباشر نشاطها فيها. المادة المائة : التفتيش على العمليات الجوية لممثلي الهيئة المعتمدين سلطة الدخول في أي وقت إلى أي مكان عمل يتبع المشغل للتفتيش ومراقبة تنفيذ مواصفات التشغيل والأنظمة والتعليمات المعمول بها في المملكة ، ويكون الهيئة الحق في إيقاف أي رحلة أو خط جوي إذا ما رأت أن مستوى تشغيله يخالف ذلك ، وفق إجراءات واضحة تحددها اللائحة. الفصل الثاني : العمليات الجوية المادة الحادية بعد المائة : مراقبة عمليات الطيران يكون المشغل أو ممثلة مسئولا عن مراقبة عمليات الطيران الخاصة بطائرته بما يضمن القيام بها طبقاً لمستويات السلامة المحددة وتنفيذ أحكام الأنظمة والتعليمات الصادرة بشأنها. المادة الثانية بعد المائة : تعيين قائد الطائرة ، وواجبات أعضائها أثناء العمليات الجوية على مشغل الطائرة ألا يقوم بتشغيل أي رحلة جوية بطائرته إلا بعد أن يعين أحد الطيارين قائداً لها يكون مسئولا عن سلامة الطائرة ومن على متنها. وعلى جميع الأشخاص الموجودين على متن الطائرة تنفيذ أي أوامر أو تعليمات يصدرها قائد الطائرة لضمان سلامة الطائرة وحمولتها ، و تحدد اللائحة ما يلزم على أعضاء طاقم الطائرة التقيد به أثناء عمليات الهبوط والإقلاع وأثناء الطيران (العمليات الجوية) ، ضمانا لسلامة الطائرة وحمولتها . المادة الثالثة بعد المائة : دخول غرفة القيادة واستعمال أجهزتها يحظر على أي شخص أن يدخل غرفة قيادة الطائرة إلا إذا كان عضوا من أعضاء طاقمها ، أو مفتشا ، أو مراقبا معينا من قبل المشغل أو الهيئة للقيام بعمل محدد أثناء الرحلة ، كما يحظر على أي شخص أن يستعمل أجهزة قيادة الطائرة أثناء طيرانها إلا إذا كان طياراً مؤهلاً ومكلفاً من قبل المشغل بذلك ، و تحدد اللائحة شروط و ضوابط ذلك . المادة الرابعة بعد المائة : التبليغ عن إخطار الطيران وإرشاد الركاب إذا صادف قائد الطائرة أثناء طيرانه أحوالاً جوية غير طبيعية ، أو لاحظ أداءاً غير طبيعي لمساعدات الملاحة الجوية مما قد يشكل خطورة على الطيران فعليه أن يبلغ وحدة خدمات الحركة الجوية المختصة عن هذه الأحوال ، كما أن عليه أن يبلغ عن أي أحوال قد تشكل خطراً على سلامة الطيران ، وعلى المشغل اتخاذ الإجراءات الكفيلة بإرشاد ركاب الطائرة بمتطلبات السلامة ، وفقاً لما تحدده اللائحة. المادة الخامسة بعد المائة : حظر إركاب متعاطي المسكر أو المخدر يحظر على أي شخص ركوب الطائرة إذا كانت تبدو عليه علامات السكر أو المخدر. المادة السادسة بعد المائة : حظر العمل تحت تأثيرالمسكر أو المخدر يحظر على أي شخص أن يقود طائرة أو أن يعمل كأحد أفراد طاقمها مادام تحت تأثير مسكر ، أو مخدر ، أو دواء يؤدي إلى إضعاف مقدرته على القيام بواجباته على الوجه الأكمل . وفى كل الأحوال يحظر عليه تناول أي شئ من ذلك طوال فترة عمله .

في السعودية · الصفحة ٩٤٦

النص من نسخ المكتبة الشاملة. ترقيم الصفحات كما في الأصل الرقمي، وقد لا يوافق المطبوع في بعض الكتب.

في السعوديةص ٩٤٦