ذكرها. ويقع على عاتق هذه الهيئة واجب تحديد واجراء الأعمال الضرورية لإزالة الموانع والعوائق من فوهات نهر الدانوب، ابتداء من (اوستا) و كذا من المواقع والأماكن البحرية - الرملية المجاورة وسواها. والهدف من ذلك هو جعل هذه المواضع في كل من النهر والبحر صالحة للسفر وخالية من العوائق - قدر المستطاع - واستيفاء النفقات التي تقتضيها هذه الأعمال وإنشاء ما يجب بناؤه، لتسهيل السفر وتأمينه عند فوهات نهر الدانوب، وتحدد الهيئة - بالأكثرية - مقدار الضريبة المناسبة التي يجب استيفائها، وذلك بشرط معاملة جميع السفن على قدم المساواة.

المادة السابعة عشرة: تشكل هيئة تضم نوابة عن النمسا وبافاريا ووورتمبرغ والدولة العثمانية. وينضم إلى هذه الهيئة نوابة عن أقاليم الدانوب الثلاثة، بحسب ما يراه السلطان العثماني، وتكون هذه الهيئة دائمة وثابتة وواجبها: أولا: اجراء التنظيم اللازم للسفر في النهر وللشرطة. ثانيا: إزالة العوائق التي تمنع تنفيذ ما تضمنته معاهدة فيينا بشأن السفر في الدانوب. ثالثا: أن تحدد وتجري الأعمال اللازمة في جميع مجاري النهر. رابعا: أن تحافظ ? بعض انقضاء مدة المهمة الأوروبية - على حماية السفن وتسهيل سفرها في فوهات نهر الدانوب وفي غيرها من الأماكن المجاورة له من البحر.

المادة الثامنة عشرة: لقد بات معلومة أن اللجنة الأوروبية قد أنجزت عملها، وأن على الهيئة الساحلية انجاز الأعمال المحددة لها في المادة السابقة - في القسمين الأول والثاني - خلال سنتين، حيث تقوم عندها الدول الموقعة على هذه المعاهدة ببحث ما جرى انجازه والاطلاع عليه، وعندها تصدر حكمها بإلغاء اللجنة الأوروبية. وتصبح الهيئة الساحلية اعتبارا من ذلك الوقت وبعده هي التي تمارس عمل الهيئة الأوروبية بكل ما لها من القدرة والتفويض. 4

المادة التاسعة عشرة: يحق لكل دولة من الدول الموقعة على هذه المعاهدة، وضع سفينتين خفيفتين بصورة دائمة عند فوهات نهر الدانوب بهدف التأكد من اجراء التنظيمات التي تم تحديدها بالاتفاق الكامل وفقا لما سبق شرحه آنفا.