خلفه تقي الدين باشا فلم يستمرّ في الولاية إلا عاما واحدا فيما بين (1867 ـ 1868 م) ولم يقم فيه بأية جهود تذكر (1).

وتعتبر ولاية مدحت باشا لبغداد فيما بين (1869 ـ 1872 م) نقطة تحول في تاريخ العراق، ويمكن تلخيص النجاحات التي حققها مدحت باشا أثناء ولايته فيما يلي: إصلاحات تمت في مجال الأراضي وفي المجال العسكري والإداري وفي مجال التعليم، واستثمار البنية التحتية، كما كان له السبق في تطبيق قانون الأراضي الصادر في 1858 م وتطبيق قانون الولايات الصادر في 1864 م، وكان تطبيقه لقانون نامة الأراضي وآثاره الإيجابية على العراق الحديث موضوعا للبحث حتى هذا اليوم، كما قام مدحت باشا بتطوير أصول جمع الضرائب وجمع الجنود، وفي عهده بدأت الرحلات النهرية بالسفن البخارية بين البصرة واستانبول، كما أسس ستة خطوط للترام بين بغداد وقصبة الكاظمية لتسهيل الوصول إلى العتبات، وأسس مطبعة للعمل على إثراء النشاط العلمي والثقافي، وفي عهده تم البدء في إصدار الجريدة الرسمية في العراق وهي جريدة الزوراء وكانت تصدر باللغتين العربية والتركية، كما افتتح مدرسة للصناعات ومستشفى (2).

وفي عهد مدحت باشا تمت بعض الإجراءات الهامة في كربلاء، فقرر مدّ خط السكك الحديدية ليربط بين نهري دجلة والفرات إلى كربلاء (3) ليستفيد منه آلاف الزوار الذين يفدون إلى المنطقة، وتم البدء