# جبل، أو كان بينه وبين حائل فليست في حرز. وإن كانت باركة فإن كان ينظر إليها فهي في حرز، وإن كان لا ينظر إليها فإنها في حرز بشرطين: أحدهما: أن يعقلها ويشد ركبها. والثاني: أن ينام عندها. فإن اختل واحد من هذين الشرطين فليست بمحرزة وهذا لأن عادة الرعاة أنهم إذا أرادوا النوم عقلوا إبلهم وحل المعقولة يوقظ النائم وينبه المشغول بخلاف الراعية. وإن كانت مقطورة نظر فإن كان يسوقها وينظر إلى جميعها فالكل في حرز لأنها في حرز مثلها، وإن كان يقودها فالحرز بشرطين: أحدهما: مراعاتها والالتفات إليها. والثاني: يكون بحيث يشاهد جميعها فإن خرجت عن ضبطه وحفظه فليست بمحرزة ولذلك إن كان يسيرا بحيث يحيط نظره به ولكنه لا يلتفت وإنما يمشي على وجهه من غير تفكر به فلا تكون محرزة وهذا لأنه إذا أكثر التفاته لا يقدم السارق على أخذ شيء منها مخافة أن تخرج منه التفاتة فيراه بخلاف ما إذا قل التفاته إليها، وقال أبو حنيفة: [52/أ] الذي يباشر قيادته محرز وما سواه غير محرز حتى قال: لو ركب بعيرا فسرق من ذلك البعير بعض العلائق نظر فإن كان المسروق معلقا أمامه قطع، وإن كان معلقا وراءه لم يقطع وهذا لا يصح لأن الناس يعدون القطار المعتاد في عدده محرزا ولا يعدون ما عليها من المال ضائعا. فإن قال قائل: اشترط الشافعي في سوق الإبل أن تكون مقطرة حتى تكون محرزة فقال: وإذا كان يقود قطار إبل أو يسوقها وقطر بعضها إلى بعض وعند السوق ينظر إليها فكيف اشترط التقطير؟ قلنا: إنها إذا سيقت فربما يسبق بعضها بعضا سبقا شديدا بحيث يتباعد أوائلها عن بصر سائقها فتخرج عن حد الحرز فلعله اشترط التقطير لكيلا يدخل في حد التباعد، وعادة العرب في السوق أن تجعلها بعيرين بعيرين في قرن إن لم تكن مقطورة والمقصود في الجملة القرب من السابق كالقرب من القائد وليس المقصود صورة التقطير وقد قال في "الإفصاح" إن كان يحيط نظره بجميعها فهي محرزة مقطورة كانت أو غير مقطورة.

فرع

قطار الإبل التي تكون محرزة أن تكون ثلاثة أو أربعة وغايته خمسة إن كانت في الجمل فضل جلد وشهامة. هكذا ذكره في "الحاوي"، وقال بعض أصحابنا بخراسان: العادة في القطار سبع، وقيل: دون العشر إن كان في البلد، وإن كان في الصحراء ربما يقوم بخمسين منها والأول أولى [52/ب].

فرع آخر

قال في "الحاوي": لو طال القطار وكثر عدده عن مراعاة الواحد كان حرزا لما أمكن أن يراعيه، فلو كان متوسطا كان حرزا لواحد مما قاد ولبقية العدد مما ساق لأنه