حتى يوليو 1969، مازالا في مرحلة إعادة البناء خاصة نظام الدفاع الجوي , لذلك كانت الفرصة متاحة أمام اسرائيل لكي تفرض سيطرتها الجوية على الجبهة وفي عمق البلاد بما كانت تمتلکه وقتئذ من طائرات حديثة، ومنها , السوبرمستير، ورد الميراج الفرنسية ولها قدرات قتالية عالية .. ثم بما زودتها به الولايات المتحدة من طائرات اسکاي هوك، حين قامت في مارس 1969 بتسليمها عدد 48 طائرة من هذا الطراز، وبما بدأت تعدها به من طائرات من طراز فانتوم A 4 الأحدث، اعتبارا من سبتمبر 1969 بواقع أربع طائرات فانتوم كل شهر.
أما الجانب المصرى فقد كان يعاني بشدة من قصور وضعف قوات الجوية وقوات الدفاع الجوي، نتيجة للسياسة التي تبناها الاتحاد السوفبيتي تجاه مصر عقب حرب يونبه 1967، والتي كانت ترفض تزويد مصر بالأسلحة الحديثة وخاصة الأسلحة ذات الطبية الهجومية التي يمكن أن تحقق لها تفوقا على اسرائيل مما قد يدفع مصر إلى القيام بعمل عسكري تعرضي كبير ضد إسرائيل بهدف استرداد أراضيها بقوة السلاح، وكان الاتحاد السوفييتي يحاول بمثل هذه السياسة أن يتجنب أي تطورات قد تؤدي الى اشتعال الموقف في الشرق الأوسط واحتمال أن تؤدي تداعياته إلى صدام مباشر بين القوتين العظميين.
لذلك يمكن القول إنه رغم الإمدادات السوفيتية لتعويض مافقدنه القوات الجوية المصرية من طائرات أثناء حرب بوئيه 1967 .. فقد استمر الفارق واسعا بين قدرات الطيران المصرى وقدرات الطيران الاسرائيلي سواء من حيث العدد او من حيث النوعية .. فعلاوة على التفوق العدد الكبير للطائرات الاسرائيلية.
كانت هناك جوانب كثيرة للتفوق النوعي لايجعل هناك وجها للمقارنة بين خواص الطائرات المصرية القديمة وخواص الطائرات الإسرائيلية الحديثة. إذ كانت الطائرات الفرنسية والأمريكية المملوكة لإسرائيل تحتوى على أحدث الأجهزة الالكترونية الخاصة بالتوجيه والاشتباك، فضلا عن قدرتها الكبيرة بالنسبة لمدي العمل البعيد الذي يفوق ضعف مدي الطائرات السوفييتية الموجودة لدى مصر، وكانت الطائرات الإسرائيلية قادرة على الوصول الى وادي النيل وتهديد الأهداف الحيوية في عمق مصر، بينما لم يكن لدي القوات الجوية المصرية طائرة مقاتلة قاذفة قادرة على الوصول من قواعدها غرب قناة السويس إلى الأراضى الاسرائيلية أو حتى تهديد المناطق الشرقية بشبه جزيرة سيناء مع بقائها في الجو الفترة المناسبة واللازمة لقيامها بمهمتها، يضاف الى ذلك أن حمولة الطائرات الاسرائيلية من الذخائر والقنابل خاصة الطائرات الفانتوم كانت تتجاوز ثلاثة أضعاف ماتحمله الطائرة السوفييتية ميج 21 من ذخائر وقنابل.
وفي وجه هذا التفوق الكبير للطيران الإسرائيلي، كان الدفاع الجوي المصري بتحمل العبء الجسيم ويعمل دون كلل لاعادة بناء هيكلة التنظيمي واستكمال قدراته القتالية اللازمة لحماية سماء مصر، ففي منتصف عام 1969 كانت قوات