مص : ظاهرة السحب للهواء أو المخلوط الى داخل محرك الاحتراق الداخلي بسبب التفريغ الذي يحدثه الكباس داخل الاسطوانة .
مصيدة لهب : نبيطة توضع في دورة السحب لمنع رجوع اللهب عند حدوث استعمال خلفي في محرك احتراق داخلي ترددي ، وعادة ما يكون على شكل تسيج سلكي .
مضبط أوتوماتي للمخلوط : نبيطة كبسولية مركبة بوحدة معايرة القدرة , وتقوم أوتوماتيا ً بضبط شدة مخلوط الوقود والهواء في محركات الاحتراق الداخلي الترددي ، وذلك بالتحكم في كمية الوقود وفقاً للتغير في كثافة الهواء تبعاً للارتفاع .
مضخة تحضير : وحدة لرش الوقود مباشرة في دورة السحب أو غرفة الاحتراق لتسهيل بدء إدارة المحرك .
مضخة تسارع : وحدة متصلة بذراع التحكم في المخنق ، بحيث تدفع مخلوطاً مستوفراً عند فتحه .
مغترف الهواء : مأخذ ناتئ يغترف الهواء الذي يندفع نحو المحركات أو مداخل التهوية بسبب الريح النسبية .
مغذي ربط بيني : ماسورة تصل بين غرفتي احتراق أو اسطوانتي لهب متجاورتين .
مغنيط : مولد كهربائي له مغنطيس دائم ينتج نبضات دورية عالية الفلطية لإشعال شموع الشرر في محرك احتراق داخلي .
مكربن : جهاز يتم فيه تذرية الوقود وخلطه بالهواء بالنسب الصحيحة لإمداد مخلوط معاير وقابل للاحتراق في محركات الاحتراق الداخلي .
منفث : فتحة لمعايرة الدفق والتحكم في هيئته على شكل رذاذ أو غيره .
منفث حقن :نبيطة لإدخال ومعايرة وتذرية شحنة من الوقود الى غرفة احتراق داخل محرك .
منفث دوران بطيء: منفث في المكربن لتزويد الوقود عند دوران المحرك على السرعة البطيئة.
منفس : فتحة تنفيس أو خروج السوائل أو الغاز ، أو فتحة متصلة بالهواء الخارجي .
موالفة المحرك : عملية ضبط معايرة الوقود وتوقيت الاشتعال للحصول على أداء أمثل لمحركات الاحتراق الداخلي .
نابض إرجاع : نابض يعمل على إعادة جزء الى موضعه الأصلي بعد تحريكه .