سعت ومازالت سلطة الكيان الصهيوني، في تنفيذ رغبة مؤسس الصهيونية تيودور هيرتزل كما أشرنا في الفصول الأولى من الكتاب، إلى أن يكون الكيان الصهيوني جسراً للغرب إلى الشرق العربي والآسيوي وبالعكس. ففي أدراجهم مشروع مستقبلي في أن يتحول الكيان إلى أهم عقدة للمواصلات والتجارة بين أوروبا والشرق العربي والآسيوي. وهذا لا يتم إلا من خلال تهميش دور قناة السويس، كممر هام للتجارة الدولية بين آسيا وأوروبا.

وهذه المشاريع ظهرت على السطح بعد اتفاقات التسوية، وطرح مشروع الشرق أوسطية وانعقاد مؤتمرات دولية حول الشرق أوسطية.

فخلال تلك المؤتمرات طرح الكيان الصهيوني عدة مشاريع اقتصادية وتجارية وخدمية، تهدف في البعض منها إلى تهميش دور قناة السويس، ومن المشاريع التي طرحت في تطوير المواصلات، وخطوط الاتصالات، أبرز الكيان الصهيوني مشروعاً لشق قناة ما بين البحر الأبيض المتوسط مع البحر الميت، ثم يتم شق قناة من البحر الميت إلى البحر الأحمر. وهذا المشروع كما يراه القارئ الكريم، سيؤدي حتماً إلى إلحاق الضرر بقناة السويس كممر للسفن التجارية، من خلال وجود قناة منافسة لها.