تخطَّ إلى المحتوى
الفهرس

تربينة الدفق الداخل : تربينة يكون فيها الاتجاه العام لسريان الغازات في اتجاه قطري الى الداخل , أما الخرج في اتجاه محوري .

تربينة بدفق نصف قطري : تربينة تعمل على بواسطة تأثير الهواء أو الغازات أو السوائل على صفوف من الأرياش الدوارة الى جانب منافث أو صفوف من الأرياش الثابتة بحيث يكون الاتجاه العام للدفق قطرياً .

تربينة ثنائية المراحل : تربينة تتمدد فيها غازات الاحتراق على مرحلتين متتابعتين .

تكربن : عملية التحول الى كربون أو ترسبه من غرف الاحتراق نتيجة احتراق الوقود الذي يحتوي على مركبات عضوية.

تليين المحرك : عملية تشغيل محرك جديد أو تم إجراء إصلاح علية وذلك تحت سرعة وحمل منخفضين لمدة كافية كي تتوافق الأجزاء المتحركة مع بعضها البعض بيسر .

حارق : نبيطة ذات فتحة ثابتة أو متغيرة لنضح رشاش من الوقود السائل في غرفة الاحتراق وحرقه .

حارق لاحق : الجزء من المحرك التربيني النفاث الذي يتم فيه إحراق وقود إضافي في مرحلة تقع بين التربينة ومنفث العادم ، وذلك للحصول على دفع أكبر تزداد به القدرة .

حاكم تثبيت السرعة : وحدة مركبة على المحرك تقوم بتثبيت سرعة دوران المروحة على منسوب معين , وذلك بالتحكم أوتوماتياً في الخطوة أو زاوية الريشة .

حرارة الانضغاط : الحرارة المتولدة من انضغاط الغازات .

حقن : عملية رش الوقود في حالة تذرية داخل المحرك .

دفاعة : نبيطة ميكانيكية دوارة تمد الهواء أو الغازات بطاقة حركية .

دفع : القوة الداسرة التي تولدها وحدة قدرة لإحداث حركة الجسم ، أو لتغيير حركته ، وتعادل محصلة القوى الهوائية التي يولدها المحرك النفاث .

دفع استاتي: القوة التي تولدها مروحة دوارة ، أو محرك نفاث تربيني دون حركة أمامية ، عند مستوى سطح البحر .

كيفية عمل المحركات النفاثة في الطائرة؟ · الصفحة ١٦

النص من نسخ المكتبة الشاملة. ترقيم الصفحات كما في الأصل الرقمي، وقد لا يوافق المطبوع في بعض الكتب.

كيفية عمل المحركات النفاثة في الطائرة؟ص ١٦